SPX ブラシレス バレット リバース EXTRA EDITION

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LR80450E
 SPX ブラシレス バレット リバース EXTRA EDITION
\17,800
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\14,240
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LIPO対応・リバース搭載・ブラシ＆ブラシレス
すべての能力を最高水準で発揮する、オールラウンド・スピードコントローラー。
それがSPXスピードコントローラーです。過去のスピードコントローラーは、多目的な用途に使用することが出来ず、R/Cアイテムの中で、あまり価格に見合うものではありませんでした。
SPXスピードコントローラーは、前進、ブレーキ、リバースの走行モードと、ブラシ/ブラシレスに対応し、４つのスピードコントローラーの性能を１台で堪能することが出来ます。また、絶えずブラシレスモーターと通信を行うことで、モーター管理システムが正確なスロットルコントロールと、リニアなドライブフィーリングをドライバーに提供します。
アドバンス・デジタル機能
ブラシ＋ブラシレス対応
前進-ブレーキ-リバース
前進/ブレーキ機能
内部温度チェックシステム
オートセルシステム
（LiPO/NiMH）
パワープロファイル
4〜6セル最適化システム
センサーデザイン
アイスドライブデザイン
ビックパワーキャパシター

ギボシコネクター＆
タミヤタイプコネクターについて
2008年9月ロットより12AWGワイヤーでコネクターなしに仕様変更
ロープロフィールヒートシンク
一体式のヒートシンクとクーリングファンは低重心を実現
クーリングファンはESCのスイッチON/OFFに連動して動作します。
ビッグパワーキャパシター
多くの電流を開放する為に十分なエネルギーを高容量で蓄え、ツーリングカーに要求されるパンチ力を効率よく発揮。
■スペック
ブラシ/ブラシレス 両方に対応 入力電圧
4.8V〜8.4V
ブラシ/ブラシレス順応 自動 重量（ワイヤー除く）
45.0g
ESCタイプ 前進/ブレーキ/リバース B.E.C
6.0V/3.0A
ケースサイズ 33.1×37.6×32.5mm 高周波
あり
標準電圧降下（ブラシレス）*20A＠ 0.013V/Phase センサーブラシレスシステム
搭載
定格電流（ブラシレス）* 400A/Phase マルチ保護システム
搭載
両立ワインディングスタイル スターワインディング 電源コード
ギボシコネクター
推奨モーターリミット（ブラシレス）** 3T以上 4、5、6セル最適化システム
あり
標準電圧降下（ブラシ）＊20A＠ 0.010V 内部温度チェックシステム
搭載
推奨モーターリミット（ブラシ）** 4T以上 ヒートシンク+クーリングファン
搭載
定格電流（ブラシ）* 400A -
-
4つの調整モード（NiMH/LiPo, パワープロファイル、イニシャル/オートマチックブレーキ）
あり
*摂氏25℃接合温度でのトランジスタ値。 スペックは事前の連絡なしに変更する場合がございます。
**6セル/7.2Vの数値です。

■特徴
■内部温度チェックシステム
このシステムはLRP独自の画期的な新機能です。SPXブラシレスは、走行中に記録したアンプ内部の温度をチェックすることができます。 この新機能でヒートプロテクトがかかる寸前なのかを正確に把握することができます。

■オートセルシステム（次世代のバッテリー、Li-Poバッテリーに対応）
LRP独自の技術で創られたオートセルシステムはNi-MH/Li-Poバッテリーを自動認識し、Li-Poバッテリーに無理な過放電がおきないように安全に使用できるシステムです。(Ni-MH/Ni-Cd専用モードあり)

■パワープロファイル
よりモーターのパワーと走行性を発揮させる全てにおいて新しいブラシレステクノロジーです。
スタート時、アクセル時、フルスピード時など、アンプに組み込まれているプログラムソフトがモーターを完璧にコントロールします。設定が上がれば上がるほど、よりパワーを発揮しマシンの反応も早くなります。 (4段階)

■オートブレーキ
スロットルニュートラル時のブレーキを設定をすることができます。
設定を高くすればするほどオートマチックブレーキが強くなります。(オフ＋4段階)

■アイスドライブデザイン
いかなるレースコンディションにおいてもアンプ内部の温度を低く保つシステムです。

■マルチ保護システム（3種の保護）
マルチ保護システムはモーターのショート、過負荷、オーバーヒートなどを防ぐ完璧な防御システムです。
アンプに過負荷がかかった場合、ステアリング機能が起動したまま、モーターの電源が切れ　SET LEDが点滅します。