■デュアルADPCmod パワープロフィール
SXX version 2 は、完全に新しいパワープルフィールプログラムを搭載しています。“フィール”と“ブースト”を独立して設定でき、すべてのレースシーンにおいて最高の能力を引き出します。
“フィール”　自分の好みでSXX Version 2 を、調整する事を可能にしました。設定数値を大きくすればするほど、モーターのパワーが増し、スロットルの反応が良くなります。路面状況や使用するモーターにあわせて調整してください。
“ブースト”　LRPレーシングチームが誇るタイミングシステムです。電流・ポジション・RPMなどの要素をこのソフトウェアが正確に調整します。

■ツインBEC
革命的なこのBEC機能は、3.0〜7.4Vの入力範囲で安定した6V/3Aを受信機に供給します。1セル3.7Vリポバッテリー使用時において受信機用別電源やブースターがなくても大丈夫です。

■オートセルシステム2
LRPのオートセルシステム2は、LiPo/NiMH/LiFePo バッテリーを過放電からまもり安全に使用することができます。

■スピードコントローラー内部温度チェックシステム3
このシステムはLRP独自の画期的な機能です。走行中に自動で記録したアンプ内部の最高温度をチェックすることができます。この機能でヒートプロテクトがかかる寸前なのかを正確に把握することができます。

■Xブレーキ
超リニア感覚で、より完璧な調整を可能とする為の最も強力な10段階のニュートラルブレーキ設定。

■マルチ保護システム3
新しく改善されたプロテクションシステム.MPS3は、連続でフラッシュするLEDで、ユーザーにシャットダウンの原因を通知します。

■送信機を使用せずにモード設定が変更可能
レース開催中など送信機を使用しなくても受信機からコードをはずしてモード設定を変えることが可能です。

■ワークス・デフォルト設定
全LRP商品は工場出荷仕様で販売しています。もしアンプの設定が分からなくなったり、間違った設定をしてしまった場合は初期設定に戻すことをオススメします。初期設定への戻し方は、送信機のスイッチをONにして、スピードコントローラーのSETボタンをおしながら電源スイッチをONにします。

■パワーキャパシター
パワーキャパシターはモーターのパンチ力やプロテクション機能に重要なパーツです。オプションのパワーキャパシターが別途購入できます。

■C3テクノロジー
もうひとつのLRPが開発したテクノロジーです。ヒートシンクとFETらをつなぐ特性カッパーコアが走行時のESC内の温度を最低温度に保ち、最後まで高いパワーとモーターの最大の能力を引き出す事を可能とした革命的なカッパー コア クーリング テクノロジーです。

■ピュア　ブラシレス　前進/ ブレーキデザイン
最もハイレベルなレースにおいて一切の妥協許さない特別なパフォーマンスを見せ続けることが、SXX version 2 の目標です。そのためにLRP技術チームが開発したのが、このピュア ブラシレス 前進/ ブレーキシステムです。ブラシモーターに関する機能は一切無く、リバースもありません。

■USBソフトウエアアップデート
センサー・コネクターに、オプションの　LR81800 USBブリッジとPCを使用して、www.lrp.ccで利用可能な最新のソフトウェアにアップデートすることができます。詳細はWEBかインターフェースのマニュアルを確認してください。

ストックスペックモーターをブーストで使用するレースの場合は、
SXXストックスペックESCを推奨します。