２００８年７月２１日（祝・月）ＡＭ８：００〜ＡＭ８：３０
雨天の場合は2008年開催は中止となります。

１）風船割り（入門者〜中級者の方）自己申告
２）バルーン スタント
３）スケール エアーレース
４）第三種曲技
５）第二種曲技　八潮市長杯（新設）　
６）第一種曲技　木村和郎杯（ＦＡＩ-Ｆ２Ｂ）

７月14日（月）までに 1)住所 2)氏名 3)電話番号 4)参加種目 5)機体名 6)エンジン名/モーター名 を明記の上、下記の木村模型宛にＦＡＸにてお申し込み下さい。又、参加費は当日受付でお支払い下さい。

＊全種目の参加機は木村模型製キットに限る（自作機は不可）
＊当日は機体検査を行います。
＊使用エンジン：１）２）４）５）６）各クラス共通で０９以上〜２０以下に限ります。
　 注記：３）の使用エンジンはＫＫ１６に限ります。
＊使用モーター：５）６）両クラス限定で使用可能です。
※注記：但し、下記の製品以外の使用は不可とします。（業販されている製品に限る）
�@Himax製 HC2816-0890　�AHimax製 HC2816-1220　�BHacker製 A20-20L (KV値 1022)　�CHacker製 A20-22L (KV値 924)　以上4種類が公認モーターです。
＊１）４）５）は日本選手権出場経験者の方は参加をご遠慮ください。
＊参加は一人２種目までに限定。また、複数の参加者で機体の掛持ちは禁止。
※注記：参加は４）５）６）の重複参加は出来ませんが合計最大２種目まで可能です。
＊曲技の審査員は歴代の日本選手権者 又は、同等の方を予定しています。
＊使用エンジンに適したプルテストをフライト前に必ず受けて下さい。
※注記：プルテストを受けないでフライトした場合は失格になりますのでご注意下さい。

1）風船割り：日本選手権出場経験者の方は参加をご遠慮ください。

a．	規定時間(周回）内に水平周回飛行で、設置された風船を割るものとする。
b．	自己申告により 入門者〜中級者の方々に限ります。
c．	割当風船は一人合計４個までで、選手から見て風船が一つに重なる様な直線上に９０�p間隔で配置します。
d．	エンジン始動及びスタートは２分以内とし、２０周以内に４個の風船を割るものとする。 周回の計算はスタート後、一周目は風船上空を通過し、次の周回を一周目と計算する。 風船は必ず機体で割り、ワイヤーなどで割った場合は得点としない。 又、支柱を折った場合は風船の追加は行わない。
e．	エンジン始動及びスタートは２分以内で、もし２分以内に始動スタート出来ない場合は失格とする。
f．	得点は第一周目で割った場合は２０点、以降周回ごとに１点づつ減点し２０周目に割った場合は１点となる。 競技者が同点の場合、一つ目の風船を割るのが早かった順で決定する。
g．	スタート位置以外に事前のマーキングや.飛行中の指示を受けてはいけません（違反があった場合は失格となります）

２）バルーン スタント：　

a．	規定時間内に定められた飛行で、設置された風船を割るものとする。
b．	競技時間は、始動開始から（競技者は手を上げて合図の事）５分間とする。 種　目： (1)エンジンスタート〜離陸（１分以内）・・・　１０点 (2)水平飛行　風船割り　１個　・・・・・・・・・ １０点 (3)宙返り　　　風船割り　１個　・・・・・・・・　２０点 (4)背面飛行　風船割り　１個　・・・・・・・・　３０点 (5)逆宙返り　 風船割り　１個　・・・・・・・・　４０点 (6)着陸　　　　 （競技時間５分以内）・・・・　１０点
c．	(2)〜(5)種目において、割当風船は一人合計５個までです。 �@ (2)〜(5)の順に風船を割って行きます。 (2)〜(5)の順にクリアするまでは次の種目に移る事が出来ません。 �A (3)宙返り と (5)逆宙返り は、それぞれ連続宙返り（連続逆宙返り）で割った場合は−１０点となります。 つまり基本は一周回毎に一回の宙返り（逆宙返り）で風船割りにチャレンジするのがベストです。
d．	競技者が同点の場合、演技時間(着陸は含まない）が短い方を勝者とする。
e．	事前のマーキングや.飛行中の指示を推奨します（安全の為、助手は的確な指示を随時遂行）
f．	競技時間内でもエンジン停止等の場合それまでの得点を成績とする。

３）スケール エアーレース：

・	機体はＫＭＣoのセミスケールシリーズ限定！（０９でも１５でもＯＫ！・フェニックス、かわせみ、トーラス等は×、ＦＡ２００、ミゼット等は○）
・	エンジンはＫＫ１６に限る、標準マフラーを装備のこと(ミュート部分を外してはいけない)
・	燃料タンクは０９用に限定します！(１５キットでもタンクは０９にすること、容量変更以外の改造可！)
・	機体１機に競技者は１名のエントリーとする(予備機として１機を認めるがレース中の交換は出来ない）
・	競技者は、パイロット・ピットマンのどちらかを選択してエントリーが出来る(競技中の変更は不可！）
・	ワイヤー　０．３３Φ以上(KMCo Aワイヤ−）　機体中心からハンドル中心まで１５.９２ｍ〜-５Ｃｍ(スイベルは禁止)
・	競技中、パイロットの手首とハンドルは繋がっていなければならない(ハンドルストラップ）
・	安全確保のため操縦装置は全て外装のこと
・	プルテスト　１０ｋｇ。毎飛行ごと実施します(ハンドルストラップは手首に掛けた状態で１０kg。受付時に機体検査と同時実施が望ましい)
・	ピットマンはヘルメット着用(各自用意)の事、ないと参加できない。
・	機体の安全向上以外、実機感を削ぐ様な改造は認めない！。 (例)○主翼のプランク等　×ベルクランクの内蔵　×不用意な軽量化(極端な肉抜き等)×主要緒元の変更(リブ間や胴体の切り詰め等)
・	降着装置は、２車輪以上(３輪→２輪はＯＫ！タンデム等は認めず、タイヤは直径・厚み共キットの物より大きくなければならない）
・	フラップの固定化・タンクの配管の変更・カットＯＦＦバルブ取り付けは認めます。
	注記：参加希望者の方は木村模型まで競技概要をご請求下さい。 尚、スケール エアーレースに関するお問い合わせは、長万部航空機（TEL：090-1810-4664）までお願い致します。

４）第三種曲技：日本選手権出場経験者の方は参加をご遠慮ください。

５）第二種曲技：八潮市長杯(新設）：
　　　　　　　　　　　日本選手権出場経験者の方は参加をご遠慮ください。

６）第一種曲技（ＦＡＩ−Ｆ２Ｂ）木村和郎杯：
　　　※審査員は歴代の日本選手権者が行ないます。

※第一種曲技参加機体のご注意：参加機は木村模型機キットに限る（自作機は不可）キットから製作した物は、多少の改造は認めます。（競技時間の関係で燃料タンクを60ccに変更等、詳細は問合せ下さい。）

＊申込多数の場合は、先着１００名にて締め切らせて頂きます。
※注記：基本的に当日受付は致しませんので ご注意下さい。