XeRUN-BANDIT BLACK G4 ブラシレスモーター

1/10アウトロー競技用に特別に設計されたスーパー出力
(2023JMRCA ROAR規格には非適合となるアウトロー仕様)

より速い熱放散のためのユニークなデザイン
モーターは完全に露出したステーターコア構造を採用しており、ステーターコアの外径は空気に
直接露出し、放熱面積を最大化モーターの良好な放熱性能を確保

デュアルホールセンサーポートによる便利で美しい配線が可能
モーターエンドに2か所の出力ソケットを配置することにより配線レイアウトがより便利でより
美しくまとまります。

分解・メンテナンスが容易で作業効率が向上
モーターはモジュール構造設計を採用しており、日常の清掃やメンテナンスに便利で、
モーターの耐用年数を効果的に延長し、モーターの作業効率を維持します。

高品質の素材と優れた仕上がり
国際一流ブランドのベアリングを採用し、競争テストにも簡単に対応できます。






【モータースペック】
モーター
ターン数
モーター
KV値
ロータースペック
(内径、外径)

最大パワー
抵抗(Ω)
無負荷時
(A)
最大電流
(A)
重量
(g)
13.5T
3200
Φ5-13.9*24.1-AUS
387W
0.0181
5.13
48
187.6
17.5T
2500
Φ5-13.9*24.1-AUS
270W
0.0324
4.35
34
181.4
モーターのパワーは、2セルリポ7.4V、ゼロタイミング時の参考出力の数値です。


【推奨ギア比】 注:下記のギヤ比は1/10スケールカー・2Sリポバッテリーの場合。
ジャンル
1/10オンロード
(スモールトラック)
1/10オンロード
(ラージトラック)
2WD
オフロード
4WD
オフロード
バッテリー
7.4V LiPo
7.4V LiPo
7.4V LiPo
7.4V LiPo
13.5T
3.6:1
3.3:1
7.0:1
7.5:1
17.5T
3.4:1
3.0:1
6.0:1
7.0:1
※推奨ギア比は初めてブラシレスモーターを使用する際に適したものです。最初は数値の大きい軽いギア比から試してください。 実際のトラックコンディション、キット、ピッチコンディション、バッテリーによってベストのギア比を変える必要があります。
ドリフトに使用する場合は、車重やスロットルワークによって負荷のかかり方に大きな差がでますので推奨のギア比はありませんが1/10オンロードのギア比から開始してモーターの外缶温度が70度を越えないよう走行時間やクーリングで調整を行ってください。

■ギア比の計算方法
スパーギア歯数÷ピニオンギア歯数×2次減速比=●:1
(2次減速比はキット取説を参照。または、メーカーに確認してください。)

品番
品  名
希望小売価格
(税別)
HW30401857
XeRUN-BANDIT BLACK G4 ブラシレスモーター 13.5T
\14,500
HW30401858
XeRUN-BANDIT BLACK G4 ブラシレスモーター 17.5T
\14,500