| 4WD 1/10 GPツーリングカー Fusion R12 |
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| K037U | Fusion R12 （エンジン・メカ類別売） |
希望小売価格
Sold out |
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●チューンドパイプセット付属 |
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4WD 1/10 GPツーリングカー登場！
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半完成キット、説明書付（英文） |
SPEC | |
| Lenght | 420mm | |
| Wheel Base | 260mm | |
| Width | 200mm | |
| Total Weight | 1700g | |
| Height | 125mm | |
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エンジンブレーキシステム
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効率の良い2ベルトトランスミッション
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半完成キットパッケージBOX
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写真は、PICCO製 XP12RE 3ポート搭載例、マニホールド・パイプはFusion
R12 専用
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| Fusion R12は Schumacherの新世代ツーリング・エンジンカーです。Phil Booth（1/8オンロード元IFMAR世界チャンピオン）とFusionデザインチームはエンジンツーリングカーのデザインを新しいアプローチで取り組みました。これまで殆どの1/10GPカーは1/8GPカーをベースに開発されているため、構成部品の共有化から、必要以上に車重が増す傾向がありました。これに対しFusion R12は電動のSST Missionをベースとしたため、より軽く、より機敏で敏感なシャシーを実現しています。またレースのために耐久性も向上しています。パワー伝達も3ベルトよりも効率の良い2ベルトトランスミッションを採用しており、非常に優れた直線スピードと加速に加え、他のモデルよりも燃費が向上しています。シャーシは非常に低重心で、コーナリングスピードを最大限に発揮できます。パワーメカニズムには完全調整式の2スピードトランスミッションとエンジンブレーキシステムを採用しています。さらに軽量ボディ、クイック・ギアチェンジ、高次元のコントロール性能等、数々の最新テクノロジーが“究極の12エンジンレーシングカー”を生み出しました。プロトタイプFusion R12はSchumacherのドライバーであるTeemu LeinoとAndy Wallisが2002年シーズンを通してドライブし成功を収めています。 Fusion R12は本物を見極める貴方のドライブを待っています。 |
| ● | フルタイム４WD1/10GPツーリングカーキット |
| ● | 各社12エンジン、200mmボディ搭載可能 |
| ● | 全天候型デタッチャブル・レシーバーボックス採用 |
| ● | 航空機用6082 T6 高級アルミ材採用レーシングシャーシ |
| ● | Wスティールパッド採用、高耐久性カーボン・ディスクブレーキ |
| ● | オリジナル超低重心シャーシがコーナリング速度を大幅にアップ |
| ● | ローテーティングシステム・フリーアジャスタブル2スピード |
| ● | 最適ブレーキ制御を可能にする調整式エンジン・ブレーキシステム |
| ● | ハイスピードとパワー加速を実現する、超効率2ベルト・ドライブ採用 |
| ● | 交換式ピニオン＆スパーギヤ採用 |
| ● | 軽量･硬質高級カーボンファイバー製のトップデッキ＆ショックマウント |
| ● | CNC合金製レーシング・チューンドパイプ＆マニホールド採用 |
| ● | 完全調整式レース専用サスペンション・システム採用 |
| ● | 革新的シュータイプクラッチは驚く程滑らかなパワー伝達を実現 |
| ● | 激しい走行中もスリップを制御する、高耐久性タングステンカーバイド・ボールデフ採用 |
| ● | TakeOff製 スポンジタイヤ （フロント26mm 40°:リヤ30mm 37°） 標準装備 |
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展開図 |